8月21日上午，身披央視新聞“閃耀中國(guó)紅”的世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)正式啟動(dòng)，迎來(lái)通車(chē)前的“關(guān)鍵大考”。

　　花江峽谷大橋由貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)承建，全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑長(zhǎng)度1420米，居山區(qū)橋梁跨徑世界第一。橋面到水面的高度為625米，高度也居世界第一，被稱(chēng)為“橫豎”都是世界第一的大橋。

　　花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，位于關(guān)嶺縣與貞豐縣的交界處。大橋通車(chē)后，關(guān)嶺與貞豐兩岸通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至2分鐘，六枝特區(qū)至安龍縣行車(chē)時(shí)間也將由原來(lái)的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)左右，對(duì)加快資源互通、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　此次進(jìn)行的荷載試驗(yàn)是橋梁通車(chē)前驗(yàn)證大橋結(jié)構(gòu)安全性與承載能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也被稱(chēng)為大橋的“全身體檢”。花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)分為空載試驗(yàn)、靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)三個(gè)階段，整個(gè)過(guò)程將持續(xù)4天。21日至23日進(jìn)行的是靜力荷載試驗(yàn)，也就是模擬當(dāng)橋上堵車(chē)時(shí)，不同構(gòu)件承受重力時(shí)的運(yùn)行情況。

　　21日當(dāng)天，18輛總載重630噸的卡車(chē)會(huì)分批行駛上橋，每一次上橋6輛車(chē)，停放在主跨1/4，3/8，1/2處預(yù)先劃定的�？奎c(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)共布置了400多個(gè)傳感器，檢測(cè)橋梁主梁、主纜，在不同重力荷載作用下控制截面的變形和應(yīng)力情況。

　　據(jù)悉，本次靜載試驗(yàn)所需車(chē)輛共3個(gè)量級(jí)，分別為18輛、48輛、96輛依次遞增，最大載重將超過(guò)3300噸，后續(xù)試驗(yàn)將于22日至23日陸續(xù)開(kāi)展。靜載試驗(yàn)結(jié)束后，24日將進(jìn)行大橋動(dòng)力荷載試驗(yàn)。

　　來(lái)源：央視新聞