7月2日至8日，盤興高鐵通信信號專業(yè)首件工程順利通過驗收評估，為后續(xù)全線通信信號專業(yè)工程的標準化、規(guī)范化施工提供重要示范與依據(jù)。

　　據(jù)介紹，通信信號工程是保證列車運行安全的關鍵設備，控制著高鐵的“中樞神經(jīng)”，通信專業(yè)主要由傳輸、接入網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、有線調度通信、移動通信、綜合視頻監(jiān)控等12個系統(tǒng)組成，信號專業(yè)主要由計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)、調度集中系統(tǒng)、微機監(jiān)測系統(tǒng)等組成。

　　此次首件驗收評估由國鐵集團工管中心、成都局集團公司電務部、貴陽電務段、成都電務維修段、中鐵二院、中鐵一院南方監(jiān)理站、北京鐵研監(jiān)理站等相關行業(yè)專家組成專業(yè)評估組，重點查看了通信、信號現(xiàn)場設備安裝及配線、光電纜引入等關鍵工序的施工工藝，通過現(xiàn)場外觀檢查測量與內業(yè)資料的數(shù)據(jù)對比，各項指標均滿足設計標準。此次首件評估通過，為全線通信、信號專業(yè)施工作業(yè)統(tǒng)一了標準，并將作為全線施工技術標準進行推廣應用。

　　盤興高鐵是貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”目標的最后一個項目，全長約98公里，設計時速為250公里，橋梁和隧道的比例90.66%。項目建成后，貴陽至興義2小時可達，貴陽至省內8個市(州)中心城市將形成1至2小時高鐵交通圈，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進盤州經(jīng)濟發(fā)展，加強區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

　　來源：盤州發(fā)布 作者：謝吉文