著力提升“內通外暢”
黔西南州全力推動交通重點項目建設

　　2024年12月31日，記者在興義南站站房項目建設現(xiàn)場看到，吊車林立，運輸車輛往來穿梭，旋挖鉆機、挖掘機、壓路機等各種大型機械設備轟鳴聲此起彼伏，一派熱火朝天的施工場景。隨著最后一方混凝土的順利澆筑，盤州至興義鐵路新建興義南站站房主體結構順利封頂，標志著盤興鐵路建設進度進一步加快。

　　據(jù)中鐵八局盤興鐵路項目部執(zhí)行經(jīng)理劉小禾介紹，盤興鐵路興義南站站房為線側平式站型，分為上下兩層，客流采用下進下出的流線形式，車場規(guī)模3臺5線，站房主體為鋼筋混凝土框架結構，屋蓋為薄腹鋼管梁式結構，建筑面積19953.9平方米，建筑高度28.46米，同時，鐵路鋪軌工作也正在加快推進中。

　　盤興高鐵作為貴州省實現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個項目，北起滬昆高鐵盤州站，止于興義南站，線路全長約98.3公里，建成通車后，將有助于黔西南及周邊地區(qū)互聯(lián)互通，并加快融入全國高鐵網(wǎng)。

　　與此同時，黃桶至百色鐵路望謨段先期開工點共9個，正在加緊施工推進。打易隧道1、2號斜井已進洞開挖980.4米。望謨隧道出口已推進291.2米。望謨河特大橋1-11、13號墩已封頂，12、14號墩正在進行墩身澆筑，15-16號墩正在建設承臺;打哨隧道、大觀隧道、拉稍河大橋等也在緊張施工中，目前完成總投資額50484萬元。

　　據(jù)了解，黃桶至百色鐵路項目起自黃桶站，經(jīng)貴州鎮(zhèn)寧、紫云、望謨及廣西樂業(yè)縣、凌云縣，接入南昆鐵路百色站，總投資317.68億元。線路全長312.62公里，全線設車站27座。

　　同樣，全州高速公路建設也鏖戰(zhàn)正酣。

　　近日，六安高速公路項目建設傳來最新進展，工程總體形象進度達99.91%。記者了解到，1月5日，隨著最后一節(jié)鋼桁梁完成拼裝，由貴州交投集團投資建設的六安高速花江峽谷大橋93個節(jié)段鋼桁梁全部完成拼裝，為大橋春節(jié)前后合龍創(chuàng)造了有利條件。目前，路基、隧道、交叉工程、交通工程及沿線設施、綠化及環(huán)境保護工程及其他工程形象進度已完成100%，橋梁形象進度99.76%，路面形象進度99.33%。預計于2025年1月下旬分段開通黔西南州境內路段通車試營運。

　　六安高速公路起自六盤水市六枝特區(qū)，在黔西南州境內途經(jīng)貞豐縣，止于安龍縣木咱鎮(zhèn)，全長約152.8公里。其中，花江峽谷大橋建成后對完善全省高速公路網(wǎng)絡結構，優(yōu)化貴州西部地區(qū)縱向大通道，構建區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有重大意義。該項目還將通過建設集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。這將對沿岸貞豐縣的文旅發(fā)展、鄉(xiāng)村振興帶來新的機遇。

　　貞豐縣文旅局有關負責人表示，將依托花江峽谷大橋這一強IP優(yōu)勢，整合重點文化旅游資源，形成集峽谷橋梁、峽谷風光、布依風情、紅色旅游、休閑及戶外極限運動等資源為一體的“一江一橋兩村”(北盤江，花江峽谷大橋，花江村、董箐村)旅游新地標。

　　修高速、建高鐵、架高橋……黔西南正加快推進交通網(wǎng)絡的外聯(lián)內暢，時空距離縮短，將進一步促進生產要素自由流動和高效聚集，有力激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力與潛能。

　　打通外聯(lián)的重大交通建設項目取得新進展的同時，促內暢項目也在搶工期、抓進度。

　　G659貞豐縣者相至龍場公路改擴建工程正在如火如荼地實施推進。截至目前，項目自開工以來累計完成投資8.4億元，總體形象進度達77%。

　　據(jù)了解，G659貞豐縣者相至龍場公路改擴建工程，總里程14.04公里，總投資10.9733億元，全線按一級公路技術標準建設。該工程的建成，將打通貞豐縣者相鎮(zhèn)至龍場鎮(zhèn)的交通壁壘，縮短兩地通行時間，方便當?shù)匕傩粘鲂�，同時也將完善區(qū)域交通網(wǎng)路，加強該地區(qū)與周邊地區(qū)的聯(lián)系，有力促進貞豐縣經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。

　　來源：黔西南日報  作者：陳安彤