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    興義萬峰林觀光人行棧道9月完工 游人觀峰漫步又添新去處(圖)

    2015年08月28日 08:12:56來源:興義市新聞中心 作者:鮮雙全 劉暢

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    圖為鋼架搭建中

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    圖為已搭建完成的木棧道

    沿萬峰林景區(qū)原有觀光車道修建的木棧道正在緊張施工中,而不久一條長6公里、寬2.5米的萬峰林觀光人行棧道即將成形。記者今天(8月27日)在首屆世界山地旅游大會籌備工作指揮部了解到,這條觀光人行棧道在9月20日左右就可完工。建成后,這條方便市民、游客親景賞景的長長走廊,將成為萬峰林景區(qū)又一處休閑觀光亮點。

    萬峰林觀光人行棧道是萬峰林景區(qū)升級改造的一個重要部分,建設內容除觀光人行棧道外,還包括6公里步道護欄、新增2座生態(tài)廁所、新增觀景平臺5個、新建1000平方米服務區(qū)1個及沿途環(huán)境綠化工程等,項目預計總投資3000萬元。

    人行棧道自開工以來,先后因地質條件惡劣、原設計方案變動、連續(xù)降雨、施工環(huán)境差等不利因素導致工程一度進展緩慢。為克服這些困難,全力推進項目建設進度,技術人員多次根據(jù)不同路段生態(tài)、地質實際及施工困難因素及時更改調整施工方案,以保護生態(tài)環(huán)境為前提,科學合理安排施工。截止目前,觀光人行棧道項目工程路肩墻、路面打孔已完成;錨桿打孔846個,型鋼調裝完成268根;觀景平臺、服務區(qū)建設正在有序推進,現(xiàn)已完成進度的83%。

    在采訪中,觀光人行棧道三標段業(yè)主方負責人宋再興告訴記者,隨著項目的推進,施工又遇到了新的麻煩。“原來得觀光車道路比較窄,破路后翻鋪鋼板,鋼板鋪好后施工車進去進行調裝,調裝結束車又得退回來,之后,破開的路面澆筑混凝土后又得把鋼板鋪上,施工車才能繼續(xù)往前走,工序相當繁復,加上施工環(huán)境、條件比較惡劣,影響整個調裝進度。為了加快進度,我們采取的辦法是24小時從路兩頭分別進行調裝,每一頭每天完成50棵,加起來每天就能完成100棵,按照這個計劃9月10號調裝就能全部完畢,雖然說困難比較大,但是相信我們能把它克服,一定能把它做好。”

    正是有了這種面對挑戰(zhàn)迎難而上的精神,項目施工一路克服了各種困難:為解決用水用電難題,施工單位在路邊搭起了簡易蓄水池,每個施工隊還自備移動式發(fā)電機;為保證施工車輛通行,施工單位組織小型運輸車輛及時將建筑垃圾、渣土清理出場,并安排專人疏導交通;為節(jié)約時間、搶抓工期,工人們的午餐都在山上解決……

    克服了一個個困難以后,項目施工正在穩(wěn)步推進中,建設現(xiàn)場機聲隆隆、施工管理員、技術人員、施工人員往來穿梭,整個工地分工明確、施工秩序井然。項目建成后,原生態(tài)的觀光木棧道將與浩瀚的峰林融為一體,構成萬峰林景區(qū)一道靚麗風景。廣大游客可自行漫步于山間,親近大自然,更可在最佳位置欣賞到萬峰林的壯麗景色。


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    興義萬峰林觀光人行棧道9月完工 游人觀峰漫步又添新去處(圖)

    興義市新聞中心 | 2015年08月28日 08:12:56 | 鮮雙全 劉暢

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    圖為鋼架搭建中

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    圖為已搭建完成的木棧道

    沿萬峰林景區(qū)原有觀光車道修建的木棧道正在緊張施工中,而不久一條長6公里、寬2.5米的萬峰林觀光人行棧道即將成形。記者今天(8月27日)在首屆世界山地旅游大會籌備工作指揮部了解到,這條觀光人行棧道在9月20日左右就可完工。建成后,這條方便市民、游客親景賞景的長長走廊,將成為萬峰林景區(qū)又一處休閑觀光亮點。

    萬峰林觀光人行棧道是萬峰林景區(qū)升級改造的一個重要部分,建設內容除觀光人行棧道外,還包括6公里步道護欄、新增2座生態(tài)廁所、新增觀景平臺5個、新建1000平方米服務區(qū)1個及沿途環(huán)境綠化工程等,項目預計總投資3000萬元。

    人行棧道自開工以來,先后因地質條件惡劣、原設計方案變動、連續(xù)降雨、施工環(huán)境差等不利因素導致工程一度進展緩慢。為克服這些困難,全力推進項目建設進度,技術人員多次根據(jù)不同路段生態(tài)、地質實際及施工困難因素及時更改調整施工方案,以保護生態(tài)環(huán)境為前提,科學合理安排施工。截止目前,觀光人行棧道項目工程路肩墻、路面打孔已完成;錨桿打孔846個,型鋼調裝完成268根;觀景平臺、服務區(qū)建設正在有序推進,現(xiàn)已完成進度的83%。

    在采訪中,觀光人行棧道三標段業(yè)主方負責人宋再興告訴記者,隨著項目的推進,施工又遇到了新的麻煩。“原來得觀光車道路比較窄,破路后翻鋪鋼板,鋼板鋪好后施工車進去進行調裝,調裝結束車又得退回來,之后,破開的路面澆筑混凝土后又得把鋼板鋪上,施工車才能繼續(xù)往前走,工序相當繁復,加上施工環(huán)境、條件比較惡劣,影響整個調裝進度。為了加快進度,我們采取的辦法是24小時從路兩頭分別進行調裝,每一頭每天完成50棵,加起來每天就能完成100棵,按照這個計劃9月10號調裝就能全部完畢,雖然說困難比較大,但是相信我們能把它克服,一定能把它做好。”

    正是有了這種面對挑戰(zhàn)迎難而上的精神,項目施工一路克服了各種困難:為解決用水用電難題,施工單位在路邊搭起了簡易蓄水池,每個施工隊還自備移動式發(fā)電機;為保證施工車輛通行,施工單位組織小型運輸車輛及時將建筑垃圾、渣土清理出場,并安排專人疏導交通;為節(jié)約時間、搶抓工期,工人們的午餐都在山上解決……

    克服了一個個困難以后,項目施工正在穩(wěn)步推進中,建設現(xiàn)場機聲隆隆、施工管理員、技術人員、施工人員往來穿梭,整個工地分工明確、施工秩序井然。項目建成后,原生態(tài)的觀光木棧道將與浩瀚的峰林融為一體,構成萬峰林景區(qū)一道靚麗風景。廣大游客可自行漫步于山間,親近大自然,更可在最佳位置欣賞到萬峰林的壯麗景色。

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