工作現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

　　為配合市政建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興，9月7日，南方電網(wǎng)晴隆供電局成功利用“中壓移動(dòng)發(fā)電車(chē)”在10千伏城馬線段幸福家園小區(qū)進(jìn)行并網(wǎng)發(fā)電，最終圓滿完成共計(jì)23臺(tái)變壓器、1所學(xué)校、1331戶居民用電負(fù)荷轉(zhuǎn)供，實(shí)現(xiàn)用戶“停電零感知”，此舉在該局尚屬首次應(yīng)用。

　　“中壓發(fā)電車(chē)”是一種集油發(fā)電機(jī)組、10千伏高壓盤(pán)柜和柔性電纜為一體的車(chē)載式可移動(dòng)電源，其采用的方法，在接入使用時(shí)，能夠讓用戶用電在“零感知停電”的情況下，完成2個(gè)供電電源之間的切換，保障配網(wǎng)檢修過(guò)程中用戶不停電，有效提升供電可靠性和客戶滿意度。

　　與常規(guī)使用應(yīng)急發(fā)電車(chē)相比，中壓發(fā)電車(chē)具有單機(jī)功率大、發(fā)電電壓等級(jí)高、體積相對(duì)較小、重量輕等特點(diǎn)。此這次工作中，晴隆供電局投入1臺(tái)中壓發(fā)電車(chē)并機(jī)運(yùn)行，在線路上瞬間形成了的“微小電網(wǎng)”，這是通過(guò)數(shù)字化、信息化、智能化設(shè)備為配電網(wǎng)賦能的一個(gè)縮影，不僅能保障供電可靠性，還能合理分配線路負(fù)荷，降低運(yùn)維成本和使用損耗。

中壓發(fā)電車(chē)接入線路

　　目前，晴隆供電局已經(jīng)熟練掌握了中壓發(fā)電車(chē)操作應(yīng)用，也表示在以后線路遷改、設(shè)備檢修、應(yīng)急保供電等工作中推廣中壓發(fā)電車(chē)、旁路電纜車(chē)、帶電作業(yè)等設(shè)備的多場(chǎng)景應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)以帶電檢修為主、停電檢修為輔的模式向綜合“不停電”作業(yè)模式轉(zhuǎn)變，提升廣大群眾用電的獲得感、滿意度。

　　(盧官洪)

　　責(zé)編：王湛