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    2月5日起,恢復(fù)收費(fèi)!

    2022年01月29日 08:39:44來源:央視新聞 作者:

      記者從民航局了解到,從2月5日起,國內(nèi)各航空公司將恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。

      此次燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收涉及國內(nèi)所有航線, 收取標(biāo)準(zhǔn)為:800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。

      據(jù)了解,目前國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收,采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,因此,燃油價(jià)格的變動(dòng)直接影響航司是否做出征收燃油附加費(fèi)的決定。

      2019年1月5日,航空公司曾暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi),之后的兩年多來,旅客乘坐國內(nèi)航班,只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。進(jìn)入2021年,航空煤油價(jià)格進(jìn)入了上行通道,因此停收兩年的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)于11月5日開始復(fù)征,但兩個(gè)月后,燃油附加費(fèi)又因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而取消。

      業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收正值春運(yùn),民航客運(yùn)量有所增加,這將有助于緩解航空公司由航空燃油價(jià)格上調(diào)帶來的成本壓力。

      (來源:央視新聞)

    聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時(shí)更正或刪除,謝謝!

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    2月5日起,恢復(fù)收費(fèi)!

    央視新聞 | 2022年01月29日 08:39:44 | 

      記者從民航局了解到,從2月5日起,國內(nèi)各航空公司將恢復(fù)國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)。

      此次燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收涉及國內(nèi)所有航線, 收取標(biāo)準(zhǔn)為:800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi),800公里以上航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)。

      據(jù)了解,目前國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收,采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制,因此,燃油價(jià)格的變動(dòng)直接影響航司是否做出征收燃油附加費(fèi)的決定。

      2019年1月5日,航空公司曾暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi),之后的兩年多來,旅客乘坐國內(nèi)航班,只需要支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。進(jìn)入2021年,航空煤油價(jià)格進(jìn)入了上行通道,因此停收兩年的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)于11月5日開始復(fù)征,但兩個(gè)月后,燃油附加費(fèi)又因?yàn)橛蛢r(jià)的下跌而取消。

      業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收正值春運(yùn),民航客運(yùn)量有所增加,這將有助于緩解航空公司由航空燃油價(jià)格上調(diào)帶來的成本壓力。

      (來源:央視新聞)

    聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時(shí)更正或刪除,謝謝!

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