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    盤縣至興義高鐵計劃今年10月開工

    2017年04月24日 11:18:57來源:興義市新聞中心 作者:曾正波

    4月18日至21日,盤縣至興義高鐵可行性研究評審會在六盤水市召開,與會專家、代表對中鐵二院集團公司編制的《新建鐵路盤縣至興義線可行性研究報告》進行了討論和審議。

    中國鐵路總公司鑒定中心副主任毛斌,省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵,州委常委、州政府常務(wù)副州長鄧家富,州人大常委會副主任、州政府秘書長劉興吉,盤興鐵路黔西南指揮部指揮長杜澤忠,市委副書記、市長袁建林,市委常委、副市長何宏輝,副市長張超等州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席評審會。
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    評審現(xiàn)場
    評審會上,中鐵二院技術(shù)人員圍繞盤縣至興義高鐵經(jīng)濟與運量、線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運輸組織、資金籌措以及項目建設(shè)的必要性、工程的可行性等相關(guān)問題進行了詳細介紹。出席會議的專家、代表對項目的建設(shè)方案、功能定位、車站布置、線路走向和接軌方式進行了為期三天的認真審查和深入討論,并對進一步優(yōu)化盤縣至興義高鐵設(shè)計方案,實現(xiàn)工程社會效益和經(jīng)濟效益最大化提出了許多寶貴意見和建議。
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    盤縣至興義高鐵線路走勢圖
    在聽取專家、代表的意見后,鄧家富對鐵路總公司、中鐵二院集團公司、成都鐵路局和省發(fā)改委等各有關(guān)部門對項目前期工作的設(shè)計和支持表示感謝。他說,盤縣至興義高鐵項目的建設(shè),承載著我州350萬群眾的迫切期待,是黔西南州建設(shè)發(fā)展史上的一件大事。州委、州政府將以時不我待的歷史擔(dān)當(dāng)和只爭朝夕的工作姿態(tài),積極為盤興高速鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),力爭項目早日立項,早日建設(shè)。
    據(jù)介紹,盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站,向南經(jīng)盤縣保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn),止于興義南站,線路全長99公里。按照客運專線雙線建設(shè),設(shè)計速度暫按每小時250公里,并預(yù)留每小時350公里。全線新建車站3個,改建車站1個,興義南站為新建車站,盤州站為現(xiàn)有滬昆客專車站。項目投資估算161億元,預(yù)計2017年10月動工,施工工期4年。

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    盤縣至興義高鐵計劃今年10月開工

    興義市新聞中心 | 2017年04月24日 11:18:57 | 曾正波

    4月18日至21日,盤縣至興義高鐵可行性研究評審會在六盤水市召開,與會專家、代表對中鐵二院集團公司編制的《新建鐵路盤縣至興義線可行性研究報告》進行了討論和審議。

    中國鐵路總公司鑒定中心副主任毛斌,省發(fā)改委副主任、省鐵建辦常務(wù)副主任陳熵,州委常委、州政府常務(wù)副州長鄧家富,州人大常委會副主任、州政府秘書長劉興吉,盤興鐵路黔西南指揮部指揮長杜澤忠,市委副書記、市長袁建林,市委常委、副市長何宏輝,副市長張超等州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席評審會。
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    評審現(xiàn)場
    評審會上,中鐵二院技術(shù)人員圍繞盤縣至興義高鐵經(jīng)濟與運量、線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運輸組織、資金籌措以及項目建設(shè)的必要性、工程的可行性等相關(guān)問題進行了詳細介紹。出席會議的專家、代表對項目的建設(shè)方案、功能定位、車站布置、線路走向和接軌方式進行了為期三天的認真審查和深入討論,并對進一步優(yōu)化盤縣至興義高鐵設(shè)計方案,實現(xiàn)工程社會效益和經(jīng)濟效益最大化提出了許多寶貴意見和建議。
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    盤縣至興義高鐵線路走勢圖
    在聽取專家、代表的意見后,鄧家富對鐵路總公司、中鐵二院集團公司、成都鐵路局和省發(fā)改委等各有關(guān)部門對項目前期工作的設(shè)計和支持表示感謝。他說,盤縣至興義高鐵項目的建設(shè),承載著我州350萬群眾的迫切期待,是黔西南州建設(shè)發(fā)展史上的一件大事。州委、州政府將以時不我待的歷史擔(dān)當(dāng)和只爭朝夕的工作姿態(tài),積極為盤興高速鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),力爭項目早日立項,早日建設(shè)。
    據(jù)介紹,盤興鐵路北起已建成的滬昆客專盤州站,向南經(jīng)盤縣保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn),止于興義南站,線路全長99公里。按照客運專線雙線建設(shè),設(shè)計速度暫按每小時250公里,并預(yù)留每小時350公里。全線新建車站3個,改建車站1個,興義南站為新建車站,盤州站為現(xiàn)有滬昆客專車站。項目投資估算161億元,預(yù)計2017年10月動工,施工工期4年。
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