近年來(lái)，地處黔西南中心腹地的興仁縣，利用通道和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，打破山區(qū)地質(zhì)構(gòu)造瓶頸，著力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從通村公路到通鄉(xiāng)油路再到高速公路，實(shí)現(xiàn)了交通路網(wǎng)內(nèi)外部環(huán)境的無(wú)縫對(duì)接，讓區(qū)域經(jīng)濟(jì)駛上“快車道”。

目前，興仁縣公路總里程達(dá)到1841.419公里，公路密度為103.16公里/百平方公里�；菟�至興仁、晴隆至興義高速公路連接省內(nèi)外大通道，全縣18個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）已全部通瀝青（水泥）路， 287 個(gè)建制村（居委會(huì)）已全部通公路，建制村通客運(yùn)班車率 93%。

波陽(yáng)鎮(zhèn)是興仁縣一個(gè)典型的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，許多群眾謀不到發(fā)展之路便外出務(wù)工。為此，我縣用一年的時(shí)間，在波陽(yáng)鎮(zhèn)波秧峽谷的懸崖上，將這段具有十九個(gè)彎道的公路擴(kuò)寬加固并進(jìn)行硬化，縮短其同周邊的交通里程，降低種養(yǎng)殖成本，吸引當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工的青年回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

波陽(yáng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人告訴記者：自從硬化率比較高了以后，當(dāng)?shù)氐娜罕姸急容^滿意，當(dāng)?shù)睾枚嘣谕獾貏?wù)工的青壯年都陸續(xù)的回來(lái)發(fā)展種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)。
李洪文是新寨村的創(chuàng)業(yè)青年，2014年底，他從名貴中藥材種植中看到商機(jī)，回到自己的家鄉(xiāng)一口氣承包了好幾十畝閑置的青杠林進(jìn)行仿野生鐵皮石斛種植，說(shuō)道起初創(chuàng)業(yè)最擔(dān)心的問題，李洪文表示就是交通問題。

興仁縣依托便捷的交通優(yōu)勢(shì)提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把綠水青山轉(zhuǎn)化為了經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、發(fā)展優(yōu)勢(shì)，其中，惠水至興仁、晴隆至興義高速公路成了助推興仁縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅猛發(fā)展的大動(dòng)脈，縣域物流通道得到擴(kuò)充，物流行業(yè)迅速崛起，外界性價(jià)比優(yōu)越的產(chǎn)品不斷進(jìn)入興仁尋常百姓家，興仁農(nóng)特產(chǎn)品也通過京東商城走向全國(guó)各地。

京東興仁店負(fù)責(zé)人告訴記者：京東入駐興仁利益于通了高速，興仁又在黔西南州位于中心地段，將來(lái)覆蓋到周邊縣份比較方便。

（錦繡興仁羅振飛　潘飛　劉美玉）