平臺(tái)矩陣
會(huì)員登陸滬昆高鐵最新最全時(shí)刻表出爐！貴州人這回搞倒莽事了！
2015年06月13日 10:48:59來源：貴州頭條 作者：
號(hào)外號(hào)外，特大號(hào)外！
滬昆高鐵貴州段開行目前已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)……
據(jù)鐵路部門消息，6月16日，滬昆高鐵貴州東段將開通運(yùn)行，屆時(shí)，從貴州坐高鐵可直達(dá)中國華中華東大部分城市。7月1日起，貴陽北站將新開行25對(duì)最高時(shí)速300公里的G字頭動(dòng)車組，貴州將真正融入全國高鐵網(wǎng)。
具體運(yùn)行時(shí)刻：（鐵路部門透露，滬昆高鐵貴州東段6月16日至6月30日期間的動(dòng)車時(shí)刻表已出爐。）
（來源：貴陽晚報(bào)）
新增25對(duì)動(dòng)車組時(shí)刻表（從7月1日起，按照滬昆高鐵貴州段新運(yùn)行圖開行。）
樞紐站轉(zhuǎn)乘提示：
北方
“以北京為節(jié)點(diǎn)站，貴陽乘客可在八小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)乘至東北三省和山西等多地。”
北京西—哈爾濱西：每天開行5列動(dòng)車組，在6:58—15:15期間發(fā)車，全程運(yùn)行時(shí)間7到8小時(shí)左右。
北京西—長春：每天開行10列，發(fā)車時(shí)間6:58—15:15，全程運(yùn)行時(shí)間在5到6小時(shí)左右。
北京西—大連：每天開行5列，在6:58—15:51期間開行，全程運(yùn)行時(shí)間在5到6小時(shí)左右。
北京西—沈陽：每天開行21列，在6:58—18:51期間開行，全程運(yùn)行時(shí)間最少3小時(shí)58分，最多6小時(shí)零3分。
北京西—太原南：每天開行17列，在7:22—22:47之間開行，全程運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)左右。
東部
“以上海為中轉(zhuǎn)站，貴陽乘客4小時(shí)內(nèi)可轉(zhuǎn)乘至華東多地，覆蓋浙江寧波、溫州等務(wù)工人員集聚地。”
上海虹橋—溫州：每天開行33列，在6:40—19:24之間發(fā)車，全程運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)左右。
上海虹橋—寧波：每天開行44列，在6:40—22:43之間發(fā)車，絕大部分趟次運(yùn)行時(shí)間在2小時(shí)左右。
華中
“以長沙南站為節(jié)點(diǎn)站，貴陽人可在六小時(shí)內(nèi)換乘至其余主要城市。”
長沙—衡陽東：共有始發(fā)和通過G字頭動(dòng)車組62列，其中始發(fā)10列，每天在7:06—21:15期間發(fā)車，全程運(yùn)行時(shí)間不到1小時(shí)
。
長沙南—宜昌東：目前每天開行G312次、G1032次共2列動(dòng)車組。其中G312次長沙南9:14開車，當(dāng)日13:21抵達(dá)宜昌東，歷時(shí)4小時(shí)零7分；G1032次長沙南16:10分發(fā)車，當(dāng)日20:23抵達(dá)宜昌東，運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)13分。
長沙南—西安北：每天開行8列G字頭動(dòng)車組，發(fā)車時(shí)間在8:20—16:17之間，運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)到6小時(shí)左右。
華南
“廣州南站可換乘至華南多地，覆蓋深圳、珠海、潮汕等務(wù)工人員集聚地。”
廣州南—深圳西：每天開行70多列G字頭動(dòng)車組，發(fā)車時(shí)間7:02—23:08，其中早晚高峰期每5分鐘左右一趟，已形成高鐵“公交化”運(yùn)營格局；平峰期15—20分鐘一趟。
廣州南—珠海：每天開行33列C字頭城際動(dòng)車組，發(fā)車時(shí)間6:30—22:45，其中早晚高峰期約20分鐘一趟，平峰期約40分鐘一趟，已形成城際動(dòng)車“公交化”運(yùn)營格局。
廣州南—潮汕：每天開行11列動(dòng)車組，在7:07—18:00之間發(fā)車，全程運(yùn)行時(shí)間在3小時(shí)左右。
（來源:中國日?qǐng)?bào) ）
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