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    彎多路急引發(fā)多起人員死傷事故 汕昆高速冊亨平安段緊急避險車道投用

    2013年10月26日 08:22:27來源:亮點黔西南 作者:羅元煉

    QQ截圖20131026082622.jpg

        亮點黔西南訊 近日,黔西南州在汕昆高速公路境內(nèi)冊亨縣巧馬鎮(zhèn)(G78)1477公里+900米處修建的緊急避險車道已建成并投入使用,為失控車輛提供逃生通道,減少惡性事故的發(fā)生。

       汕昆高速公路(G78)黔西南境內(nèi)冊亨段從1475KM+500M(南盤江大橋)至1493 KM +300M(展龍坡Ⅱ號隧道),全程18.8公里,屬黔西南交警支隊高速大隊七中隊轄區(qū)。轄區(qū)道路彎多路急,且全為長下坡路段,路況極其危險。途經(jīng)大重型車輛經(jīng)常因制動失效而引發(fā)交通事故,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,自2011年1月轄區(qū)道路開通以來,已有多起大型車輛因無剎車冷卻水導(dǎo)致制動失效而引發(fā)的撞擊收費站、追尾等交通事故,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了巨大損害。

        為消除道路交通安全隱患,將車輛在山區(qū)高速公路行駛時因剎車失靈而造成惡性交通事故的損失降低到最小限度,保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,目前,汕昆高速公路(G78)1477公里+900米(小地名:冊亨縣巧馬鎮(zhèn)平安村)處新修建的緊急避險車道已建成,并投入使用。該避險車道的修建是為失控車輛提供逃生通道,以減少惡性事故的發(fā)生,避險車道全長221米 ,由制動坡床、服務(wù)車道組成,制動坡床和服務(wù)車道寬度分別為4.5米和3.5米,路基斷面總寬度9.2米,避險車道的坡床集料選取滾動阻力較大的砂礫石。

        黔西南州高速交警提醒過往的駕駛員朋友,在面臨緊急情況時,如何才能充分利用緊急避險車道交通安全設(shè)施:一是要充分了解自己所行駛路段的路況,了解哪些路段是下坡路段和緊急避險車道的具體位置,不熟悉情況的要注意看交通標志;二是要充分了解自己的車況,在行駛下坡路段前要充分檢查車況,做到心中有數(shù);更為重要的是要遵守交通法,嚴禁超載、超員交通違法行為,做到安全、文明駕駛,確保道路交通有序、暢通。
     


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    彎多路急引發(fā)多起人員死傷事故 汕昆高速冊亨平安段緊急避險車道投用

    亮點黔西南 | 2013年10月26日 08:22:27 | 羅元煉

    QQ截圖20131026082622.jpg

        亮點黔西南訊 近日,黔西南州在汕昆高速公路境內(nèi)冊亨縣巧馬鎮(zhèn)(G78)1477公里+900米處修建的緊急避險車道已建成并投入使用,為失控車輛提供逃生通道,減少惡性事故的發(fā)生。

       汕昆高速公路(G78)黔西南境內(nèi)冊亨段從1475KM+500M(南盤江大橋)至1493 KM +300M(展龍坡Ⅱ號隧道),全程18.8公里,屬黔西南交警支隊高速大隊七中隊轄區(qū)。轄區(qū)道路彎多路急,且全為長下坡路段,路況極其危險。途經(jīng)大重型車輛經(jīng)常因制動失效而引發(fā)交通事故,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,自2011年1月轄區(qū)道路開通以來,已有多起大型車輛因無剎車冷卻水導(dǎo)致制動失效而引發(fā)的撞擊收費站、追尾等交通事故,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成了巨大損害。

        為消除道路交通安全隱患,將車輛在山區(qū)高速公路行駛時因剎車失靈而造成惡性交通事故的損失降低到最小限度,保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,目前,汕昆高速公路(G78)1477公里+900米(小地名:冊亨縣巧馬鎮(zhèn)平安村)處新修建的緊急避險車道已建成,并投入使用。該避險車道的修建是為失控車輛提供逃生通道,以減少惡性事故的發(fā)生,避險車道全長221米 ,由制動坡床、服務(wù)車道組成,制動坡床和服務(wù)車道寬度分別為4.5米和3.5米,路基斷面總寬度9.2米,避險車道的坡床集料選取滾動阻力較大的砂礫石。

        黔西南州高速交警提醒過往的駕駛員朋友,在面臨緊急情況時,如何才能充分利用緊急避險車道交通安全設(shè)施:一是要充分了解自己所行駛路段的路況,了解哪些路段是下坡路段和緊急避險車道的具體位置,不熟悉情況的要注意看交通標志;二是要充分了解自己的車況,在行駛下坡路段前要充分檢查車況,做到心中有數(shù);更為重要的是要遵守交通法,嚴禁超載、超員交通違法行為,做到安全、文明駕駛,確保道路交通有序、暢通。
     

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